CRTSⅢ型板式无砟轨道底座工装,咨询中新运(山东)轨道交通,技术支持,工程师为您解答各种技术问题,质量好,价格优.
用于高铁无砟轨道底座板固定凹槽，采用足5mm厚钢板制成，具有反复使用不变形的特性。
底座板立模前的测量梁面高程，侧边模板采用可调式模板：模板可调范围控制在18cm-23cm，在立模前反算出梁面往上返的高度，工人拿水平仪及钢卷尺立两侧及梁端的模板，限位凹槽模板的安装：电钻打眼、植Φ16mm的膨胀螺丝，其高出梁面14cm左右，梁端耐候钢及梁端挡水台预埋钢筋，根据两侧的模板确定限位凹槽的位置及高度，现场采用钢尺、棉线及水平仪相配合来确定位置。伸缩缝模板的安装及伸缩缝泡沫板的安装。
底座限位凹槽四角在设计的基础上增设四道防裂高强钢丝网，防裂网分两部分，上层紧贴四角防裂钢筋设置，下层弯折90°紧贴凹槽四角设置，单片长度不宜小于50cm。同时做好日常的养护措施，解决凹槽四角易开裂的问题。
模板支护：可与轨排支护通用，根据不同的轨排，隧道、路基和桥梁的不同路况，有不同的支护方式。均采用钢管焊接正反扣螺母，方便现场调整轨排和模板位置，寿命长、强度高。
铺架工装的经济性方案，更是大大提高了劳务施工队的性价比，为客户带来更多的利润和丰厚回报。
中新运(山东)轨道交通专用设备产品已经涉及矿用气动设备、矿用液压设备、轨道交通设备、支护设备及配件，销售地区涉及山东、山西、陕西、新疆、内蒙、四川、贵州、云南、吉林及朝鲜、越南等地区，公司全体研发、生产、销售人员，秉承“质量优良，满意与众”的企业价值观贯穿于公司运作和管理的每一个细节，赢得了客户的信任和支持。中新运(山东)轨道交通专用设备将秉承山东人的豪爽与实诚，愿与社会各界同仁一起携手，励精图治，再创佳绩，力争以优异的技术，优良的产品质量，为铁路企业提供多方位的服务。
